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航道清淤挖掘除了斗轮式挖泥船以外还有抓斗挖泥船形式较多,但其工作原理相同,在船舶上通过可旋转式的抓斗起重机使用抓斗作为水下挖泥的工具,操作泥斗开闭和升降来抓取水下物料。抓斗式挖泥船有自航和非自航两种。自航式的一般带泥舱,泥舱装满后自航至排泥区卸泥;非自航式则利用泥驳装泥和卸泥。抓斗挖泥船适合采用横挖法施工作业时宜布置5个锚缆,主要锚缆的长度宜为200到300米,尾锚长度宜为200~300米,流速大差时宜长一些。边锚缆宜抛设在边线外100米左右。近点定位抛锚程序与链斗船基本相同抓斗挖泥船宜采用顺流施工。在流速不大或有往复潮流的时候可采用逆流施工。
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斗轮式挖泥船渣浆泵的主要技术特点:挖泥船采用高耐磨渣浆泵,斗轮式清淤船原理,与分选系统合理配套。新型节能抗磨蚀型渣浆泵。双层壳体结构外层为金属壳其材料为h20;内层壳体采用高铬合金铸铁(包括叶轮、前护板、后护板)。具有节能、振动小、噪声低、运行---、使用---、维修方便等特点,广泛用于电力、冶金、煤炭、建材等行业输送含有固体颗粒的浆体。如火电厂水力除灰、冶金选矿厂矿浆输送、洗煤厂煤浆及重介输送等。泥泵清水流量为250m2/h,理论扬程50m,挖掘出的泥浆经管道输送到岸上车间内的磁分选系统并与之生产率相配套,经振动式和螺旋式分筛,进人球磨机,循环式筛选,进人两合磁选机,再进人旋风式、真空式脱水机,得到的铁矿粉经皮带输送机堆人料仓,弃料进人弃料沉淀仓,沉淀后清水送回河中,弃料由汽车运至弃料场。
斗轮式挖泥船为非自航分体式焊接结构箱型船体,斗轮船配备有定位桩与台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置,能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续高能作业。斗轮船机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器直接驱动,水下泥泵由液压驱动;液压油泵由柴油机驱动,另一台辅助柴油机驱动主发电机和斗轮及横移绞车等,斗轮式清淤船绞刀头,配备一台停泊柴油发电机组。斗轮及各绞车、油缸等由液压装置驱动;应急液压油泵等由停泊柴油机驱动。全船由驾控台集中自动控制,设有操作系统、定位系统、测量系统等,大别山斗轮式清淤船,设备配置需求可根据客户需求加装定制,本公司主要控制系统元件采用德国西门子或日本欧姆龙产品从而---设备在施工中能够稳定运行。斗轮式挖泥船适用坚硬的施工工况效率强,液压斗轮式清淤船视频,产量大,操作灵活,运行费用低。
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