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斗轮式挖泥船分为非自航、钢质、电动、液压传动、斗轮式挖泥船。全船由船体结构、躯装设备、桩行走系统、挖泥系统、电力系统、液压系统、控制系统等组成。船体采用方形、横骨架拼装式箱形结构,主要包括主船体和边浮箱两大部分,主船体用于安装全部挖泥疏梭设备,边浮箱用于---挖泥船纵横向稳定性。斗轮式挖泥船全船采用电力驱动,380v、60h2高压岸电直接输送至挖泥船上驱动全船动力设备及其它用电设施。本船配置的横移装置、斗轮架起升装置、定位桩起落及合车装置均采用液压驱动。本船装备2台大功率电动机(泥泵电动机和液压泵电动机)作为全船疏浚作业的动力源,泥泵电动机驱动泥浆泵,液压泵电动机驱动4联齿轮泵。---系统、监控系统采用可编程控制器(plc)编程控制电机经软启动器启动。本船的作业前移由定位桩合车移动实现,定位桩由液压油缸提升。
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泥浆泵是斗轮式挖泥船实现泥浆输送的设备,通常为离心式。根据使用情况,斗轮式清淤船什么配置,泥浆泵可分为舱内泥浆泵和舱外水下泥浆泵。斗轮式挖泥船横移绞车的速度为4~15m/rain,定位桩绞车的速度为3~9m/min,山西斗轮式清淤船,斗轮桥架绞车的速度为3~5m/min,抛锚绞车的速度为3~10m/min。泥浆泵机组在空载试验运行中原动机不超使用情况,泥浆泵负荷;排烟温度、---压力和压差、水温油温、水压油压等热功参数正常离合装置及其控制压力、滑差率符合设定要求;声光警报显示设施功能正常。泥浆泵不超转速;轴承温度、封水压力、外漏、声响正常;扬程、流量参数符合要求。本公司所生产的斗轮式挖泥船均为非标定做以上数据仅供参考,根据客户的要求施工的具体数据信息设计适合的挖泥船。
斗轮式挖泥船全船以柴油机为动力源、燃油为重柴油和轻柴油,斗轮挖泥船主机及辅机均采用国内潍柴柴油机厂成熟系列产品。该船为非自航分体式焊接结构箱型船体斗轮式挖泥船,配备有定位桩台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置,能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续作业。斗轮式挖泥船的机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器直接驱动,水下泥泵由液压驱动;液压油泵由柴油机驱动,另一台辅助柴油机驱动主发电机和斗轮及横移绞车等,设一台停泊柴油发电机组。
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