广西港口码头采盐船报价合理「多图」

      斗轮式挖泥船分为非自航、钢质、电动、液压传动、斗轮式挖泥船。全船由船体结构、躯装设备、桩行走系统、挖泥系统、电力系统、液压系统、控制系统等组成。船体采用方形、横骨架拼装式箱形结构，主要包括主船体和边浮箱两大部分，主船体用于安装全部挖泥疏梭设备，边浮箱用于---挖泥船纵横向稳定性。斗轮式挖泥船全船采用电力驱动，380v、60h2高压岸电直接输送至挖泥船上驱动全船动力设备及其它用电设施。本船配置的横移装置、斗轮架起升装置、定位桩起落及合车装置均采用液压驱动。本船装备2台大功率电动机（泥泵电动机和液压泵电动机）作为全船疏浚作业的动力源，泥泵电动机驱动泥浆泵，液压泵电动机驱动4联齿轮泵。---系统、监控系统采用可编程控制器（plc）编程控制电机经软启动器启动。本船的作业前移由定位桩合车移动实现，定位桩由液压油缸提升。

      航道清淤挖掘除了斗轮式挖泥船以外还有抓斗挖泥船形式较多，但其工作原理相同，在船舶上通过可旋转式的抓斗起重机使用抓斗作为水下挖泥的工具，操作泥斗开闭和升降来抓取水下物料。抓斗式挖泥船有自航和非自航两种。自航式的一般带泥舱，泥舱装满后自航至排泥区卸泥；非自航式则利用泥驳装泥和卸泥。抓斗挖泥船适合采用横挖法施工作业时宜布置5个锚缆，主要锚缆的长度宜为200到300米，尾锚长度宜为200~300米，流速大差时宜长一些。边锚缆宜抛设在边线外100米左右。近点定位抛锚程序与链斗船基本相同抓斗挖泥船宜采用顺流施工。在流速不大或有往复潮流的时候可采用逆流施工。