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裂纹主要是在挖泥船在补焊时表面所产生的裂纹,有着沿晶界分布的特点,它所产生的方向与焊缝的形状相垂直,能够在裂纹的端口上面看到发黑的氧化色彩。产生热裂纹的主要原因是因为焊缝中的碳和硫含量过多。冷裂纹主要是在进焊缝区的母材上所产生的裂纹,出现这种状况的原因主要是因为钢材的含碳量过高,由于在进行补焊时淬火时增大,搅吸式挖泥船,使得母材近缝区受到了焊接时的热量影响,使得加热和冷却的速度都增加,从而产生了低塑性的淬硬组织。
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挖泥船填料密封的装配工艺要点有以下几点:
1、软填料可以是一圈圈分开的,各圈在轴上不要---张开,以免产生局部扭曲或断裂。相邻两圈的切口应错开180°。软填料也可以做成整条的,在轴上缠绕成螺旋形。
2、当壳体为整体圆筒时,小型搅吸式挖泥船型号,可用工具把软填料推入孔内。
3、软填料由压盖5压紧。为了使压力沿轴向分布尽可能均匀,以---密封性能和均匀磨损,装配时,搅吸式挖泥船船板生产,应由左到右逐步压紧。
4、压盖螺钉4至少有两只,必须轮流逐步拧紧。以---圆周力均匀。同时用手转动主轴,检查其接触的松紧程度,要避免压紧后再行松出。软填料密封在负荷运转时,允许有少量泄漏。运转后继续观察,如泄漏增加,应再缓慢均匀拧紧压盖螺钉(一般每次再拧进1/6~1/2圈)。但不应为争取完全不漏而压得太紧,以免摩擦功率消耗太大或---烧坏。
当新购买的挖泥船在进行工作之---定要进行对船体的检查,---是一些分体式的挖泥船,检查船体是否有渗水的现象,液压搅吸式挖泥船图片,还要检查各部件的连接是否紧固,螺栓、螺杆有没有漏装等配件。当挖泥船在下水之后,还要检查船的主浮体、边浮体、每个隔舱和舱内是否有漏水状况。一定要---没有任何的问题的情况下才能够把挖泥船投入到疏浚工作中。
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